폭스바겐 제타: 독일의 바람, 가성비의 새로운 지평

 

국내 수입차 시장에서 '가격파괴'를 선도한 폭스바겐의 소형 세단 제타(Jetta)가 가격 대비 성능뿐만 아니라 가격 대비 심리적 만족도까지 높이며 주목받고 있습니다.

## 제타의 이름 비밀
제타는 차명에 '바람'을 선호하는 폭스바겐이 소형차로 내놓은 모델로, 이름은 '제트스트림(Jet Stream)'에서 유래되었습니다. 제트스트림은 날씨 변화가 일어나는 대류권과 성층권 사이에서 수평으로 부는 바람으로, 지구 대기 균형에 반드시 필요한 현상입니다.

## 제타의 역사와 변화
제타는 1979년에 1세대가 출시된 이후로 글로벌 베스트셀링카로 자리매김하며, 국내에서도 3년 전 폭스바겐의 '가격혁명'을 주도했습니다. 이로써 수입차 대중화의 선봉에 섰으며, 7세대 신형 제타는 독일차의 충격적인 가격과 함께 더 큰 실내공간과 향상된 편의·안전성을 제공하면서 가격은 400만~700만원 정도 내렸습니다.

## 폭스바겐의 전략과 변화
폭스바겐은 제타를 통해 가성비에 중점을 두는 전략을 펼쳤습니다. 이는 '수입차 대중화'에서 '접근 가능한 프리미엄 수입차'로의 전환을 의미합니다. 제타는 매스티지(Masstige) 수입차를 지향하며, 이는 대중과 명품을 결합한 용어로 '대중명차'를 의미합니다.

## 제타의 현대적 가격 정책
현재 제타는 3000만원대에 진입하면서도 프리미엄 성능과 안전사양을 제공합니다. 가격은 1.5 TSI 프리미엄이 3290만원, 1.5 TSI 프레스티지가 3660만원이며, 폭스바겐 파이낸셜 서비스를 이용하면 추가 혜택을 받아 2900만원대에 구입할 수 있습니다.

## 현대인의 취향을 반영한 디자인과 옵션
7세대 부분변경 제타는 한국인들의 취향을 고려하여 크기를 중시하고 편의사양도 강화했습니다. 안전성 또한 강조되며, IQ. 드라이브를 통해 트래블 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 프런트 어시스트, 긴급제동시스템, 사각지대 모니터링 등 첨단 운전자보조시스템이 통합 운영됩니다.

## 제타의 성능과 연비
제타는 4기통 1.5 TSI 가솔린 터보엔진과 8단 자동변속기를 탑재하며, 최고출력 160마력과 14.1km/l의 공인연비를 자랑합니다. 또한 5년·15만km 보증 연장 프로그램과 다양한 혜택을 통해 총소유비용(TCO)을 낮추고 있습니다.

폭스바겐은 제타를 통해 다시 한 번 가격 대비 성능과 안전을 강조하며, 가성비의 새로운 지평을 열고 있습니다.